6 choses qu’un nouveau motocycliste doit savoir

Passer derrière le guidon de votre moto en tant que nouveau motocycliste est incroyablement excitant – mais cela peut aussi être dangereux. Dans cet article, nous vous présentons 6 choses qu’un nouveau motard doit savoir.

Les débuts d’un nouveau motard peuvent être une histoire d’amour qui dure toujours, mais les experts en moto de Bikelawyer sont souvent témoins du fait que l’inexpérience peut vous faire tomber du mauvais côté de la loi. Cela vous expose également à un risque d’accident.

Dans cet article, nous vous présentons six choses qu’un nouveau motocycliste au Royaume-Uni doit savoir.

1. Choisir sa moto

Lorsque vous achetez votre première moto, vous devez d’abord décider de l’usage que vous en ferez. Par exemple, avez-vous l’intention de participer à des courses de moto ou à des événements, ou voulez-vous simplement une moto comme moyen de transport pour vous rendre d’un point A à un point B. Cela vous aidera à déterminer la puissance dont votre nouvelle moto aura besoin.

Vous devrez également décider si vous allez acheter une moto neuve ou si vous allez opter pour une moto d’occasion, ce que de nombreux experts recommandent aux nouveaux conducteurs.

2. Préparez votre équipement

S’il est naturel de vouloir avoir l’air cool en tant que nouveau conducteur, votre mantra doit toujours être la fonction plutôt que la forme. Votre équipement de moto peut littéralement faire la différence entre la vie et la mort en cas d’accident. Vous devez donc toujours choisir des articles robustes et de bonne qualité qui vous protègeront, y compris l’élément le plus important : votre casque.

La loi vous oblige à porter un casque lorsque vous conduisez une moto au Royaume-Uni. Le casque que vous achetez doit répondre à l’une des normes de sécurité reconnues suivantes :

• Norme britannique BS 6658:1985 et porter la marque BSI Kitemark
• Règlement 22.05 de la CEE-ONU
• une norme d’un membre de l’Espace économique européen offrant au moins la même sécurité et la même protection que la norme BS 6658:1985, et portant une marque équivalente à la BSI Kitemark.

Bien qu’il ne soit pas nécessaire d’opter pour un équipement de haute visibilité, il est conseillé de choisir des vêtements de couleur ou des tissus réfléchissants si vous prévoyez de rouler de nuit ou dans des conditions météorologiques défavorables.

3. Le code de la route

Avant de prendre la route, il est important que vous vous familiarisiez avec les règles et règlements, et que vous reconnaissiez et compreniez la signification des panneaux de signalisation. Bien que vous ayez sans doute appris ces règles pour obtenir votre permis de conduire, il n’est jamais inutile de vous offrir un cours de remise à niveau, surtout si un certain temps s’est écoulé entre le moment où vous avez passé votre examen et celui où vous avez acheté un vélo.

4. Entretenez votre machine

Même si personne n’attend de vous que vous suiviez une formation de mécanicien, il est judicieux d’apprendre à connaître votre moto et de comprendre comment en prendre soin. De nos jours, il existe de nombreuses ressources en ligne qui peuvent vous aider à maintenir votre moto en bon état. Vous pourrez ainsi la faire fonctionner de manière optimale et, plus important encore, en toute sécurité.

En prenant l’habitude de contrôler régulièrement votre moto et d’effectuer les petites réparations nécessaires, vous – et votre compte en banque – serez en bonne posture pendant de nombreuses années.

5. Conserver son permis de conduire

En conduisant une moto, on peut se sentir invincible, mais ce n’est pas le cas. En tant que conducteur, si vous accumulez six points de pénalité ou plus sur votre permis au cours des deux premières années, votre permis vous sera retiré et vous devrez repasser l’examen théorique et l’examen pratique avant de pouvoir récupérer votre permis. Un motocycliste peut accumuler des points sur son permis de conduire de diverses manières :

• Excès de vitesse
• Conduite dans les couloirs de bus
• Conduite sur les pistes cyclables
• Rouler avec des pneus illégaux
• Un pot d’échappement bruyant
• Une plaque d’immatriculation trop petite

Bien que ces infractions puissent sembler relativement mineures, lorsqu’elles commencent à s’accumuler, vous risquez de vous retrouver à nouveau dans le bus sans vous en rendre compte.

6. Prenez toujours la météo avec vous

Lorsque vous conduisez une voiture, vous devez bien sûr faire des ajustements pour tenir compte des conditions météorologiques. Cependant, les conditions météorologiques défavorables à vélo sont d’une toute autre nature.

La pluie, le verglas, le vent et même un fort ensoleillement sont autant de facteurs susceptibles de provoquer un incident ou un accident en tant que cycliste. C’est pourquoi il est important de toujours vérifier les prévisions météorologiques avant d’entreprendre un voyage et de faire les ajustements nécessaires – ou de reporter complètement le voyage – si le mauvais temps peut rendre l’utilisation du vélo trop dangereuse.
Responsabilité et liberté vont de pair

Rien n’égale la liberté de prendre la route au guidon d’une moto flambant neuve, et la moto est un excellent moyen de se rendre à destination sans être gêné par les transports publics et les embouteillages. Malheureusement, c’est aussi l’un des modes de transport les plus dangereux.

Veillez toujours à ce que votre vélo soit en bon état de fonctionnement et à ce que vous portiez un équipement adapté aux conditions. Comme pour tout autre type de conduite, il est également conseillé d’éviter de prendre votre vélo lorsque vous êtes fatigué ou que vous ne vous sentez pas bien, car cela peut avoir un impact extrêmement négatif sur votre concentration. Plus votre conduite sera sûre, plus votre voyage en tant que motocycliste sera long et amusant.

Il s’agit d’un article collaboratif de « Take to the Road ».