Pourquoi Ford ouvre la voie aux investissements dans les véhicules électriques
Il ne fait aucun doute que Tesla est en tête de la prolifération des véhicules électriques, avec 499 535 voitures vendues dans le monde d’ici 2020.
Depuis 2009, Tesla a produit un total de 1,43 million de ces véhicules, et fabriquera 509 737 voitures électriques rien qu’en 2020.
Cependant, Ford ouvre également la voie à d’autres producteurs de moteurs à combustion typiques, et prévoit d’intensifier ses efforts dans le développement de véhicules électriques dans les années à venir. Nous allons explorer ce point plus en détail ci-dessous, tout en nous demandant comment cela pourrait affecter la marque dans son ensemble à l’avenir.
Comment Ford est devenu un leader sur le marché des VE
Il est intéressant de noter que Ford est l’un des constructeurs automobiles les plus en vue en matière de véhicules électriques, ayant déjà entamé le processus d’élimination progressive des voitures et des fourgonnettes fonctionnant aux combustibles fossiles.
D’ici 2026, la marque s’est engagée à ne proposer que des modèles électriques et hybrides rechargeables, tandis que d’ici 2030, toutes les voitures particulières lancées en Europe fonctionneront uniquement sur batterie.
D’ici 2023, Ford prévoit également d’avoir un budget ajusté qui permettra de consacrer plus d’argent aux véhicules électriques qu’aux moteurs à combustion interne, ce qui représente une grande première dans les 118 ans d’histoire de la marque.
Cette décision reflète l’évolution radicale dans laquelle l’entreprise s’est engagée depuis quelque temps déjà, sa transition réussie vers les VE ayant été soulignée par le lancement de la Mustang Mach-E et du F-150 Lightning.
Cette approche a représenté plus de 70 % de la nouvelle clientèle de la marque, soulignant la demande croissante de véhicules électriques et la diminution du marché des voitures à carburant fossile équipées de moteurs à combustion traditionnels.
Comment cela a-t-il changé la perception de la marque Ford ?
L’évolution de la stratégie de Ford a fait l’objet de nombreuses conversations, notamment parce que la marque s’est construite sur la conception et le lancement de véhicules à carburant fossile abordables pour les travailleurs.
C’est pourquoi Ford a été lent à déployer des véhicules électriques dans les États du sud de l’Amérique du Nord, car la demande de voitures et de fourgonnettes à moteur à combustion reste nettement supérieure à la moyenne mondiale dans ces régions.
Cependant, Ford a rapidement reconnu que ce marché est en train de diminuer, avec plus de 260 000 voitures purement électriques sur les routes du Royaume-Uni et plus de 535 000 modèles hybrides rechargeables possédés et utilisés par les automobilistes britanniques. À cet égard, Ford semble avoir trouvé le bon équilibre commercial, en cherchant à passer progressivement aux véhicules électriques tout en adoptant des approches légèrement différentes dans d’autres parties du monde.
Si vous avez choisi d’acheter un véhicule électrique Ford, il est important d’identifier les points de charge les plus proches afin de tirer le meilleur parti de votre véhicule. De même, vous devriez rechercher une assurance gap Ford à prix compétitif, afin de minimiser le risque de perte au fur et à mesure que le véhicule vieillit.
Vous devrez également tenir compte du coût initial plus élevé de l’achat d’un VE Ford, tout en le mettant en balance avec la réduction des coûts opérationnels.
Il s’agit d’un post collaboratif de Take to the Road.
