Encore plus de mauvaises nouvelles pour Tesla en Chine
Tesla en difficulté en Chine face aux hybrides de BYD
- Les ventes de Tesla sont en baisse en Chine, un nouveau signe de difficultés pour l’entreprise automobile d’Elon Musk.
- L’usine de Tesla à Shanghai a expédié 68 280 modèles 3 et Y en octobre, en baisse de 5,3% par rapport au même mois de 2023, selon les données de l’Association chinoise des voitures particulières publiées lundi.
- Les résultats mensuels sont encore pires pour Tesla, avec une baisse des ventes de 23% de septembre à octobre.
Boom du marché des véhicules hybrides en Chine
Les ventes de véhicules hybrides ont contribué à stimuler les ventes globales de véhicules électriques en Chine cette année.
En octobre, les ventes de véhicules hybrides en Chine (incluant les modèles hybrides) ont augmenté de près de 51% par rapport à l’année précédente, et ce segment a représenté plus de la moitié de toutes les ventes de voitures en Chine le mois dernier.
Raisons de la baisse de performance de Tesla en Chine
- Une demande croissante pour les hybrides.
- Une gamme vieillissante par rapport aux nouveaux modèles attractifs sur le marché.
Alors que Tesla continue de se concentrer uniquement sur les véhicules électriques, BYD a augmenté sa part de marché en Chine avec des offres hybrides populaires.
Cela a contribué à l’année record de BYD. La société a récemment dépassé Tesla en termes de chiffre d’affaires trimestriel pour la première fois et a annoncé une augmentation de 66% de ses ventes le mois dernier, avec 500 526 unités écoulées. Plus de 300 000 de ces ventes étaient des hybrides rechargeables.
Musk a critiqué ses concurrents pour leur dépendance aux ventes d’hybrides alors que la demande de voitures électriques atteint un plateau. BYD propose également une gamme plus récente que Tesla, avec des modèles plus actualisés et une plus grande variété de styles et de gammes de prix.
Alors que les baisses de prix ont fonctionné pendant un certain temps pour maintenir les volumes de ventes de Tesla en Chine, BYD a réussi à battre Musk sur son propre terrain, en lançant une guerre des prix qui a également posé problème à d’autres entreprises automobiles américaines dans la région.
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