Hope for Tomorrow Goodwood Veloce Trackday collecte plus de 100 000 £ pour une association caritative


Des pilotes légendaires du monde de la F1 et des grands sports automobiles sont descendus sur le circuit historique de Goodwood Motor Circuit le mercredi 25 septembre pour une journée de piste très spéciale organisée par Veloce, tout cela au profit de l’association de lutte contre le cancer Hope for Tomorrow et du projet Halow. Take to the Road était là pour prendre part à l’action lors de cette superbe journée de course de charité.

Une superbe Ferrari 250 GTO de 1963 attend à la sortie du paddock

Le Veloce Trackday, qui en est à sa troisième année, est l’idée de Peter Neumark, le président de Classic Motor Cars Ltd, qui a soutenu de nombreuses œuvres de bienfaisance au cours des dernières années et qui est un passionné de voitures classiques et de sport automobile depuis toujours.

L'espoir pour demain La journée d'athlétisme Goodwood Veloce permet de récolter 100 000 £.
Une des stars du jour : une Aston Martin DB3S 1953

Les journées de piste Veloce exclusives permettent aux invités de payer des séances individuelles avec des pilotes célèbres. Cette année, les légendes du sport automobile Derek Bell, Damon Hill, Darren Turner, Marino Franchitti, Nick Fry, Richard Attwood et Ross Brawn ont pris la piste dans une magnifique sélection de voitures de course historiques rares et précieuses.

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Ross Brawn monte dans sa Ferrari 250 SWB 1961 qui était pilotée à l’époque par Sir Sterling Moss

Les conditions météorologiques de la journée menaçaient de gâcher le spectacle pour les conducteurs, leurs passagers et les spectateurs. Cependant, les conditions automnales humides n’ont pas beaucoup refroidi le moral des troupes dans le paddock alors que les voitures et leurs pilotes de la liste A se sont rendus sur la grille de départ emblématique de Goodwood.

Le paddock Goodwood repris par une sélection très spéciale de coureurs

La Veloce Track Day a débuté le mercredi matin par un rassemblement détendu des voitures et de leurs pilotes dans le paddock, avant de se rendre sur la grille de départ pour une séance de photos suivie d’un tour de chauffe rapide autour de la piste.

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Une rare Bugatti Type 35 sort du paddock
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Des voitures historiques de tous âges se rassemblent sur la grille
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La fabuleuse Alfa 8C Monza de 1932 sur la grille
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La Ferrari 250 GTO iconique en attente de la course
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Les invités profitant des voitures sur la célèbre Goodwood Grid
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Peter Neumark discute avec la légende du Man Derek Bell
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Le champion de F1 Damon Hill parle de son pilotage pour la journée de l’Aston Martin DB3S
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Ross Brawn présente sa Ferrari 250 SWB
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Darren Turner, pilote Aston Martin Racing
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Le gagnant du Man, Richard Attwood, s’amuse à plaisanter
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Les pilotes se rassemblent pour une photo rapide avant le début des journées de course

Une fois les plaisanteries terminées, les pilotes ont sorti les voitures pour un tour de chauffe avant de retourner aux stands et de récupérer leurs passagers payants pour leur occasion de faire un tour de Goodwood pour la vie.

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Le tour d’échauffement va commencer
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Et ils sont partis !
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La Mercedes 60 HP de 1903 mène les voitures anciennes aux stands
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Suivie par l’Alfa 8C Monza de 1932 et l’Invicta S Type de 1934

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Nick Fry, ancien directeur de Mercedes F1 Team…
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…. attendant dans l’Aston Martin Le Mans de 1933

Avec leurs passagers tous à bord, les voitures se sont dirigées vers la piste pendant deux tours avant de revenir aux stands pour récupérer leur prochain lot de passagers payants. La vue et le son de ces fabuleuses machines, lorsqu’elles sortaient de la voie des stands et tournaient autour du circuit, étaient tout simplement sublimes.

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Tous à bord et prêts à courir
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Derek Bell dans la Bentley Speed Six de 1930

Alors que les conducteurs et leurs voitures étaient limités à une vitesse de 70MPH sur la piste, il était facile de dire que c’était une expérience amusante et à couper le souffle pour leurs passagers, qui profitaient d’une vue rarement vue par beaucoup sur le célèbre tarmac de Goodwood. La voiture conduite par Derek Bell était la Bentley Speed Six « Old No 3 » de 1930, une célèbre Bentley historique, qui a été exposée cette année au Concours d’Elégance à Hampton Court Palace, dans le cadre des célébrations du centenaire de Bentley.

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Cette sensation d’air frais que vous ne pouvez obtenir qu’avec une Mercedes 1903 de 60 ch
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Un coup de pouce du passager chanceux dans l’Itala 1907
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Profiter de l’expérience Invicta
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La Ferrari 250 SWB en piste
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Profiter de la balade avec Damon Hill dans l’Aston Martin

Commentant la popularité croissante de la Journée de la Piste Véloce, Peter Neumark a déclaré  » C’est certainement le jour de piste de l’année avec des pilotes célèbres, au volant de voitures légendaires, pour collecter des fonds pour des œuvres de charité méritantes. Qu’est-ce qui pourrait être mieux ? »

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Derek Bell en train de dynamiter la ligne droite principale

a déclaré Claire Cosgrove, responsable de la collecte de fonds et des communications de Hope for Tomorrow : « Veloce est vraiment le Le plus grand jour de piste sur terre et Hope for Tomorrow, c’est le pilote de course ; les mécènes et les supporters sont ravis d’y participer. Cette journée de collecte de fonds contribuera grandement à faire tourner les roues de nos unités mobiles de soins contre le cancer. Nos remerciements vont à Peter et aux gens de V Management ».

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Richard Attwood étirant les jambes de la Jaguar D-Type 1954

Même si le brouillard et la pluie ont continué à tomber pendant les dernières heures de la journée de course, le bourdonnement dans la voie des stands était puissant, alimenté par le café et l’odeur de l’essence et des voitures de course légendaires. Ce fut vraiment une superbe journée de course et tout cela pour une bonne cause puisqu’à la fin de la journée, plus de 100 000 £ avaient été récoltés ! Pour plus d’informations sur l’important travail réalisé par l’association Hope for Tomorrow, rendez-vous sur leur site.

Photos supplémentaires de la journée de piste de Goodwood Veloce de Hope for Tomorrow

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