Histoires de voitures

La Cybertruck de Tesla aura un concurrent chinois de BYD

BYD prévoit de lancer son premier camionnette électrique cette année

  • Le constructeur chinois BYD prévoit de lancer son premier camionnette électrique cette année.
  • Il a publié une image du véhicule sur la route, mais n’a pas encore révélé son prix.
  • Le camion pourrait rivaliser avec les offres de Ford, Toyota et le Cybertruck de Tesla.

BYD annonce un concurrent au Cybertruck de Tesla

BYD a révélé ses plans de lancer un concurrent au Cybertruck de Tesla plus tard cette année.

Le constructeur chinois a publié des images du camionnette électrique, avec une peinture orange vif et bleu, jeudi.

Prévisions de vente à partir de 2024

Il a annoncé qu’il prévoyait de commencer à vendre le véhicule à un moment donné en 2024, mais n’a pas annoncé de prix.

L’offre de BYD fera face à la concurrence des véhicules électriques, y compris le Cybertruck, lancé par Tesla l’année dernière, ainsi que des modèles tels que le F-150 Lightning de Ford et le Hilux de Toyota.


Tesla Cybertruck

Tesla’s Cybertruck.
Getty Images

BYD ne vend pas de véhicules aux États-Unis et ne semble pas avoir l’intention de le faire de sitôt. Il a ouvert de nouvelles usines dans des endroits comme le Mexique et la Hongrie ces derniers mois dans le but d’étendre ses ventes en dehors de la Chine.

Son annonce la plus récente survient alors qu’elle fait face à un ralentissement marqué des ventes de ses voitures électriques, les acheteurs potentiels du monde entier optant plutôt pour des options hybrides moins chères.

BYD a déclaré dans un dépôt auprès de la bourse lundi qu’elle avait vendu environ 300 000 véhicules électriques au cours des trois premiers mois de 2024, en baisse de 43 % par rapport au trimestre précédent.

Cela signifie que l’entreprise a cédé son titre de premier vendeur de véhicules électriques au monde à Tesla, malgré des chiffres de livraison décevants.

Le nouveau véhicule serait le premier camionnette énergétique de BYD. Ses véhicules électriques vont de la citadine cinq portes Seagull, vendue à moins de 10 000 $ et qui a été la deuxième voiture la plus vendue de Chine au dernier trimestre, à la supercar U9, qui coûte plus de 200 000 $.

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