Waterloo Classics organise une manifestation dans le centre de Londres

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    Bracelet Argent et Perles, un bijou original de la famille des Poulettes, une sélection de Stéphanie Ducauroix. Composé d'un bracelet en perles d'Agate ajustable de 17,5 cm à 20 cm en son centre un trèfle argent entouré de 2 perles en argent. Fermoir argent. Bijou livré dans son écrin Les Poulettes.
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    Bracelet cuir et fermoir laiton argenté un bracelet simple et moderne, sélectionné par Stéphanie Ducauroix. Bracelet (1cm) en cuir, orné d'une barrette de strass (4cm x 0,2cm) en son centre, montés sur un fermoir aimanté en laiton. Longueur 18cm. Bijou livré dans son écrin Les Poulettes.
  • Les Poulettes Bijoux Bracelet Cuir et Barrette de Strass - Classics - Gris
    Bracelet cuir et fermoir laiton argenté un bracelet simple et moderne, sélectionné par Stéphanie Ducauroix. Bracelet (1cm) en cuir, orné d'une barrette de strass (4cm x 0,2cm) en son centre, montés sur un fermoir aimanté en laiton. Longueur 18cm. Bijou livré dans son écrin Les Poulettes.


Le samedi 20 juin, le Waterloo Classics Car Club a organisé avec succès une campagne de protestation dans le centre de Londres. Plus d’une centaine de voitures classiques sont descendues sur le lieu de rendez-vous mensuel du Lower Marsh Market, qui a marqué le premier rassemblement des clubs automobiles londoniens depuis l’assouplissement des restrictions de verrouillage COVID19.

Beaucoup de beaux classiques rassemblés au Marais inférieur avant de partir en convoi

La manifestation a été organisée par Darren Sullivan Vince, fondateur de Waterloo Classics, pour souligner la fermeture prévue de certaines rues de Londres, qui interdira l’accès à la ville aux véhicules non essentiels. Ces nouvelles zones sans voitures empêcheront les propriétaires de voitures classiques et même les soi-disant véhicules électriques écologiques de circuler dans certaines parties de Londres.

Waterloo Classics organise une manifestation dans le centre de Londres
Darren, fondateur du club et organisateur de la campagne de protestation, s’est réjoui de la participation

En commentant la protestation, Darren a déclaré « Notre campagne de protestation a été un énorme succès. Les gens ont pu traverser Londres en voiture pour la dernière fois. À partir du lundi 22 juin, la grande majorité des gens sont effectivement interdits de circuler dans le centre. Ils disent que c’est temporaire, mais nous savons que ce n’est pas vrai. Les changements apportés à l’aménagement des rues montrent qu’ils veulent empêcher les voitures de circuler pour toujours. Je tiens à remercier tous ceux qui se sont joints à moi pour avoir supporté la circulation et fait de cette journée un succès amusant ».

Waterloo Classics organise une manifestation dans le centre de Londres
La voiture-bulle FMR attire un peu l’attention

« Quand j’ai commencé à organiser la journée, j’imaginais 20 à 30 voitures. Les réactions que j’ai reçues m’ont fait revoir ce chiffre à la hausse, jusqu’à 50. J’ai été stupéfait de voir bien plus de 100 voitures ! La majorité d’entre elles sont arrivées à Regent’s Park, ce qui était fantastique ».

Waterloo Classics organise une manifestation dans le centre de Londres
Une Porsche 356 de grande classe et une Lotus Elan S4 très intelligente arrivent à Lower Marsh

« Je prévois un autre trajet pour le mois prochain. Celle-ci se fera à l’extérieur du centre où les rues sont plus claires. La destination sera un parc ou une maison seigneuriale. Je pense qu’on pourrait même faire un pique-nique ! »

Waterloo Classics organise une manifestation dans le centre de Londres
Cette Lancia 2000 Berlina était l’une des plus belles que j’ai vues depuis longtemps

En effet, le rassemblement de voitures classiques sur la route du Marais inférieur, qui tombe également dans la zone de redevance ULEZ (un coût dont même certains classiques ne sont malheureusement pas exemptés), a été le plus important que le club ait connu depuis un certain temps. Pour de nombreux propriétaires, c’était également la première occasion de faire sortir et de mettre en circulation leur voiture classique depuis le début des restrictions de verrouillage en mars.

Waterloo Classics organise une manifestation dans le centre de Londres
Il est temps de prendre la route… maintenant, c’est le genre de trafic dans lequel on peut rester coincé…
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Comme toujours, l’approche du London Bridge était très lente… mais la vue n’était pas mauvaise du tout !
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La progression était lente à l’approche du London Bridge aussi…
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Mais c’était bien car il y avait beaucoup à regarder dans le rétroviseur

Au moment de la manifestation, les mesures de distanciation sociale 2M étaient toujours en place, ce qui signifiait que les participants ne pouvaient pas se rassembler autour des voitures des autres et faire des badinages en voiture comme auparavant. Malgré les restrictions, c’était quand même une bonne occasion de rattraper les amis et leurs voitures, même si cela signifiait simplement faire un signe de la main et crier des salutations depuis les fenêtres ouvertes de la voiture.

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Waterloo Classics organise une manifestation dans le centre de Londres
L’itinéraire commençait sur la rive sud du fleuve

Comme toujours, le choix des voitures qui se sont rassemblées sur la route de Lower Marsh près de la gare de Waterloo était impressionnant et le convoi qui s’est mis en route sur l’itinéraire prévu à travers la ville a fait tourner bien des têtes. Le convoi a dû faire face à des changements de dernière minute sur l’itinéraire en raison d’autres manifestations de protestation qui se déroulaient dans la capitale. Heureusement, ces autres manifestations n’ont pas eu d’impact sur le convoi et la police métropolitaine de Londres a aidé à conseiller le parcours des clubs.

Waterloo Classics organise une manifestation dans le centre de Londres
Avant de le traverser et de se diriger vers l’ouest
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L’étape finale de la campagne de protestation qui s’est dirigée vers le nord, à Regents Park
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Les voitures de club arrivant à Regents Park où elles ont pratiquement pris toute la rue
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L’as Jensen C-V8 avait l’air cool quand il est passé avec un joli grondement du V8 de la Chrysler

Waterloo Classics organise une manifestation dans le centre de Londres
Take to the Road’s Bertone x1/9 Gran Finale est retourné à Londres pour la première fois depuis l’année dernière
Waterloo Classics organise une manifestation dans le centre de Londres
La star de la route Al Walter refroidit sa Porsche 928 S1 après qu’elle ait été un peu réchauffée par la circulation

La circulation dans la ville était assez dense le samedi, le soleil faisant ressortir les foules, et beaucoup s’attendaient à un assouplissement des restrictions de fermeture plus tard dans la semaine. Quelques-uns d’entre nous se sont perdus sur la route (Take to the Road’s own Bertone x1/9 par exemple) mais tous ont finalement atteint la destination finale de la manifestation, qui était le verdoyant Regents Park. Le rassemblement de tant de classiques a fait beaucoup de bruit et a transformé le stationnement banal typique de la rue en un spectacle beaucoup plus agréable à regarder.

Waterloo Classics organise une manifestation dans le centre de Londres
Il y avait du beau métal américain exposé sous la forme de cette impressionnante Buick Riviera
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C’était une belle journée pour un tour en voiture dans cette charmante Morris 10 Six 4 portes

Avec un certain assouplissement des règles de distanciation sociale, nous espérons que Waterloo Classics pourra revenir à son programme mensuel habituel dans un avenir pas trop lointain.

Photos supplémentaires de la manifestation du Waterloo Classics car Club Protest Drive

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  • Les Poulettes Bijoux Bracelet Mixte Demi Jonc Laiton Rhodié et Galuchat Classics - Noir
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  • Les Poulettes Bijoux Bracelet Mixte Demi Jonc Laiton Rhodié et Galuchat Classics - Bleu Navy
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