Mercedes-Benz Classe G : revue de presse


La nouvelle Classe G a été introduite sur le marché allemand l’année dernière avec un choix de moteurs à essence V8 turbocompressés, et ce n’est qu’en janvier que Mercedes a complété la gamme en ajoutant un diesel : le G350d six cylindres de 282 ch, maintenant disponible en conduite à droite, que nous avons choisi de tester – et qui se trouve être, selon les propres estimations de Mercedes, la G-Wagen la plus économe en carburant qu’elle ait jamais fabriquée.

La gamme Mercedes Classe G en un coup d’œil

Au Royaume-Uni, seuls deux moteurs sont disponibles pour la Classe G, et ils ne pourraient pas être plus différents en termes de caractère ou de performances.

Notre G350d à moteur diesel est le modèle d’entrée de gamme – bien qu’avec un prix de départ de 94 065 £, il soit loin d’être bon marché.

Au-dessus, le G63 réglé par AMG, avec son V8 biturbo de 577 ch et son prix de 143 370 £. La ligne AMG est la seule garniture disponible pour le G350d, tandis que le modèle AMG pleine grandeur agit comme une garniture autonome.

Prix £94,065 Power 282bhp Couple 443lb ft 0-60mph 7,5sec 30-70mph en quatrième 8,5sec Économie de carburant 24.9mpg Émissions de CO2 252g/km 70-0mph 52.2m

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