Pourquoi le PDG de Rivian évite de copier Tesla.
Scaringe de Rivian parle d’Elon Musk et de Tesla sur le podcast « Grit »
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Rivian CEO RJ Scaringe a parlé d’Elon Musk et de Tesla sur le podcast « Grit ».
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Scaringe a déclaré que Tesla est « inspirant », mais que Rivian n’a pas suivi le même chemin que Musk.
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Il a souligné l’importance pour Rivian de ne pas « parcourir le même chemin que Tesla ».
Scaringe et Musk : Deux visions différentes de l’industrie automobile
RJ Scaringe, PDG de Rivian, ne voulait pas que son entreprise de véhicules électriques devienne une copie de Tesla 2.0. Lors du podcast « Grit » organisé par Kleiner Perkins, Scaringe a discuté de ses sociétés automobiles et de leurs différences.
« Tesla a été absolument inspirant », a déclaré Scaringe pendant le podcast. « L’une des choses qui était si importante pour moi chez Rivian était de m’assurer que nous ne parcourions pas le même chemin que Tesla. »
Lorsque l’animateur a souligné que Rivian suivait initialement le plan de Tesla et avait des projets pour créer une voiture de sport électrique, Scaringe a déclaré qu’il avait fait un choix « intentionnel » pour tracer leur propre voie.
« Si vous pensez à créer une entreprise automobile, vous voulez construire une marque qui attire les passionnés », a-t-il déclaré.
Scaringe a ajouté que sa décision de pivoter vers un produit EV, une topologie de véhicule et une expérience différente était « un effort très intentionnel pour créer également une nouvelle histoire ».
« Non seulement pour nous en tant qu’entreprise ou marque, mais surtout pour aider à changer les mentalités sur ce à quoi pourrait ressembler le transport durable », a-t-il déclaré.
Les ambitions de Rivian face à l’industrie des véhicules électriques
Les représentants de Rivian et de Tesla n’ont pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de Business Insider.
Rivian vend actuellement le SUV R1S et le pick-up R1T. Scaringe a annoncé deux autres véhicules en préparation – le SUV R2 et le SUV R3 – en mars.
L’industrie des véhicules électriques a connu un ralentissement des ventes et de la croissance cet été. En juillet, Scaringe a déclaré à The Verge qu’il pense que le problème réside dans un « manque extrême de choix ».
« Si vous voulez dépenser moins de 50 000 $ pour un véhicule électrique, je dirais qu’il y a un très petit nombre de produits de grande qualité », a-t-il expliqué.
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