5 000 miles au volant d’une BMW Série 3 de 2005 : peut-on utiliser au quotidien un classique moderne ?

La dernière fois que j’ai conduit une voiture d’essai à long terme de l’année-modèle 2005, c’était, plus ou moins, en 2005. Mais nous y revoilà. Il s’agit d’un coupé BMW 330Ci de la génération E46 et, je dois dire, qu’il est plutôt bon.

Du moins, elle l’était quand elle était neuve. La 330Ci était équipée d’un moteur essence six cylindres en ligne de 3,0 litres sans turbo, développant 228 ch à 5 900 tr/min et 332 lb-pi à 3 500 tr/min. Elle était équipée d’une boîte manuelle à six rapports, d’une traction arrière, d’une direction assistée hydraulique, d’un véritable bouton pour régler le volume de la stéréo et ne faisait pas de bruit quand elle ne parvenait pas à lire correctement un panneau routier. C’est une voiture d’une autre époque, et si vous pensez que ce genre de chose me plairait aujourd’hui, vous avez raison.