Ce constructeur de VE chinois défie Elon Musk en Chine
Concurrence en matière de technologie entre Xpeng et Tesla
- La startup chinoise Xpeng se réjouit de pouvoir tester sa technologie contre Tesla.
- Xpeng, tout comme d’autres entreprises chinoises du secteur des véhicules électriques, est bloquée sur le marché américain en raison des tarifs douaniers.
- Pendant ce temps, Tesla tente d’obtenir l’approbation pour vendre sa technologie de conduite autonome en Chine.
Nouvelles autorisations pour Tesla en Chine
Une des plus grandes rivales chinoises de Tesla est enthousiaste à l’idée d’une confrontation technologique avec le constructeur automobile, après avoir été bloquée aux États-Unis en raison de tarifs punitifs.
Exprimant lors d’une table ronde au Salon de l’Automobile de Paris, le co-président de Xpeng, Brian Gu, a déclaré que la startup de véhicules électriques basée à Guangzhou, l’un des nombreux concurrents de Tesla en Chine, était impatiente de voir comment sa technologie de conduite autonome se compare à celle d’Elon Musk.
« C’est une bonne nouvelle pour nous. Vous avez besoin de concurrence pour élargir le champ… Nous ne pouvons évidemment pas aller aux États-Unis pour concurrencer ou comparer pour le moment », a déclaré l’exécutif de Xpeng.
« Mais s’ils sont en Chine, nous pouvons rivaliser côte à côte, apprendre d’eux et ils peuvent apprendre de nous et aider le marché. C’est une plus grosse part de gâteau pour nous tous à savourer », a-t-il ajouté.
Problèmes de tarifs douaniers
En plus des géants des véhicules électriques en Chine, Xpeng est effectivement empêchée de vendre ses véhicules électriques aux États-Unis en raison des tarifs douaniers.
Le président Joe Biden a annoncé un prélèvement de 100% sur les véhicules électriques fabriqués en Chine en mai, dans le but de protéger l’industrie automobile américaine d’une vague de voitures électriques chinoises bon marché.
Xpeng et ses concurrents font face à des tarifs en Europe, qui a voté pour imposer des prélèvements supplémentaires allant jusqu’à 35,3% sur les constructeurs automobiles chinois plus tôt ce mois-ci.
« Je pense que les tarifs vont exercer une forte pression sur notre modèle d’affaires. C’est un coup direct sur notre marge, qui n’est déjà pas très élevée », a déclaré Gu.
Il a ajouté que les prélèvements pourraient impacter la stratégie produit et les tarifs de Xpeng dans la région, et a déclaré que l’entreprise envisageait de mettre en place des opérations de fabrication en Europe.
« En tant qu’entreprise mondiale, nous devons apprendre à y faire face. L’essentiel est que nous considérons l’Europe comme une opportunité à long terme et un engagement », a déclaré Gu.
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