Hyundai i30 Fastback N Performance DCT 2021 : essai en France



Qu’est-ce que c’est ?

La Hyundai i30 Fastback N s’est toujours montrée un peu plus détendue que sa bruyante sœur à hayon. Des différences subtiles mais significatives dans le logiciel et les réglages de suspension lui ont donné un caractère plus rond, plus mature et plus sophistiqué.

Hyundai a maintenant introduit une série d’améliorations et de modifications sur les versions hatchback et Fastback de la i30 N, y compris des révisions du moteur turbo de 2,0 litres pour augmenter la puissance et le couple à 276 ch et 289 lb-pi. La version Performance, plus performante, reste le seul choix possible pour les acheteurs britanniques des deux modèles.

Il y a également une nouvelle boîte de vitesses : une automatique à double embrayage à huit rapports, que nous avons récemment essayée sur la bicorps révisée. Sur la Fastback, elle est parfaitement adaptée au groupe motopropulseur, effectuant des changements bien synchronisés qui permettent d’accéder facilement à la puissance accrue.

Comment c’est ?

Il fonctionne avec plus d’urgence au fur et à mesure que vous passez d’un mode de conduite à l’autre et offre une poignée de fonctions N spéciales, notamment le mode N Grin Shift, qui choisit automatiquement le rapport optimal pour délivrer une puissance maximale tout en stimulant la sortie du turbo. Il existe également un mode de changement de vitesse Track Sense qui maximise automatiquement les performances en réponse à un style de conduite plus pressant.

Malgré ses différents réglages et ses palettes de changement de vitesse montées sur le volant, la boîte DCT ne peut pas offrir l’engagement que vous obtenez avec la boîte manuelle à six vitesses, mais elle correspond bien à la personnalité de la i30 Fastback N.

Les diverses améliorations apportées par Hyundai aident la voiture à conserver sa conduite agréable et son calme sur les routes britanniques, en particulier une fois que vous avez passé un certain temps à naviguer dans les menus pour régler le mode de conduite personnalisé à votre goût.

Dois-je en acheter une ?

La i30 Fastback N est une voiture distincte de la Hyundai i30 N à hayon, avec une différence subtile mais significative en termes d’objectif et d’assurance.

Elle est parfaitement adaptée à un rôle de voiture de croisière rapide et décontractée qui peut offrir des performances plus hardcore sur demande, une combinaison que la DCT met bien en valeur.

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