La Cybertruck de Tesla : difficile à manœuvrer, selon expert auto
Expert en automobile critique la caméra de recul du Cybertruck après un mini-road trip
- Expert en automobile Sandy Munro a critiqué la caméra de recul du Cybertruck après un mini-road trip.
- Le rétroviseur du camion ne fonctionne pas lorsque le couvercle du tonneau est baissé.
- Le Cybertruck possède sept caméras qui peuvent aider les propriétaires à manœuvrer le véhicule.
Expert en automobile Sandy Munro a pris un Tesla Cybertruck pour un mini road trip et a eu une principale plainte – le camion peut être difficile à manœuvrer par moments.
Le camion dispose d’un rétroviseur, mais il est pratiquement inutile si le couvercle du tonneau du camion est baissé, car le couvercle cache entièrement la vitre arrière lorsqu’il est fermé. À la place, Tesla a équipé d’une caméra de recul qui s’affiche sur l’énorme système d’infodivertissement du camion. Cependant, Munro a déclaré qu’il était difficile d’évaluer l’espace en se basant uniquement sur la caméra.
« Une des choses qui me déplaisent est que je ne sais pas où se trouve l’arrière de ce véhicule », a déclaré Munro. « La caméra indique que j’ai environ un pied, mais en réalité, c’est plus proche d’un pouce. »
En raison de la difficulté à reculer avec le Cybertruck, Munro a déclaré qu’il a heurté un « mur arrière », pliant légèrement les bords arrière du camion et éraflant une partie du pare-chocs arrière.
L’expert en automobile est loin d’être le premier à exprimer sa frustration quant à la marche arrière avec le Cybertruck. Pharrell Williams semblait avoir des difficultés à manœuvrer un Cybertruck plus tôt cette année et plusieurs experts en automobile ont également plaisanté sur le problème.
« Vous ne voyez absolument rien vers l’arrière, surtout lorsque le couvercle de la benne est déployé », écrit Clint Simone, un journaliste automobile pour Edmunds, dans une critique du camion. « Une alimentation vidéo fonctionne constamment sur l’écran central, mais je vérifiais quand même le rétroviseur par habitude toutes les quelques minutes. »
De même, un critique de MotorTrend a déclaré que la caméra de recul ne fonctionne pas lorsque le clignotant du camion est activé, car l’affichage vidéo de la caméra de recul est remplacé par une vidéo provenant d’une autre caméra de point mort.
Les sept caméras du Cybertruck
- Le Cybertruck dispose de sept caméras, dont une à l’intérieur du véhicule qui fait face au conducteur.
- Les propriétaires de Tesla peuvent parcourir les différentes vidéos des caméras en appuyant sur un bouton sur le volant et l’alimentation vidéo de la caméra arrière s’affiche automatiquement sur l’écran d’infodivertissement lorsque le véhicule est en marche arrière, selon le site web de Tesla.
- Les propriétaires peuvent également choisir de laisser la caméra fonctionner en continu lorsque le couvercle du tonneau est fermé, selon le manuel du propriétaire.
En raison de la taille du véhicule, Munro a déclaré que les conducteurs doivent être presque aussi prudents qu’ils le seraient avec un camion de classe huit, un type de véhicule également connu sous le nom de semi-remorque et pesant plus de 33 000 livres. Pour comparaison, le Cybertruck pèse plus de 6 600 livres, selon CarandDriver.
« Vous devez être conscient tout le temps que c’est un gros camion », a déclaré Munro à propos du Cybertruck.
Le véhicule utilise la technologie de direction électronique, que le YouTuber technologique Marques Brownlee avait déjà déclaré « peut nécessiter un temps d’adaptation » pour les nouveaux propriétaires, car le volant ne tourne jamais de plus de 180 degrés et la voiture réagit beaucoup plus aux petits mouvements sur le volant.
Un porte-parole de Tesla n’a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.
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