Revue de l’Audi A1

Après avoir contribué de façon peu spectaculaire mais utile aux ambitions de volume de son créateur, l’A1 de première génération a été remplacée l’an dernier par la voiture de deuxième génération – qui vient tout juste de nous être proposée avec l’une des options de moteur les plus tentantes qui pourraient en faire un sujet d’essai routier intéressant.

Construite sur la dernière plateforme superminie du groupe VW, non pas en Allemagne, mais au siège social de Seat à Martorell, en Espagne, cette nouvelle A1 n’est pas tout à fait le modèle de remplacement simple et similaire que son style extérieur pourrait laisser croire.

La gamme des Audi A1 en un coup d’œil

Audi propose l’A1 dans un choix de six niveaux de finition : SE, Sport, S Line, S Line Competition, S Line Contrast Edition et S Line Style Edition. Alors que les éditions Contraste et Style de la S Line n’introduisent que des modifications cosmétiques, les voitures de la S Line Competition sont également équipées du moteur à essence de 197 ch, le plus puissant de la gamme. Un modèle Vorsprung haut de gamme devrait rejoindre la gamme A1 à une date ultérieure, mais Audi n’a pas encore confirmé quand.

Prix £25,690 Power 148 ch Couple 184lb ft 0-60mph 7.9sec 30-70mph en quatrième 11.5sec Économie de carburant 38.0mpg émissions de CO2 120g/km 70-0mph 45.7m

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