MG 5 SW EV

La grande majorité des constructeurs automobiles vous diront que 2020 a été une année terrible – mais MG Motor UE Ltd n’en fait pas partie.

En 2019, il s’agissait de la marque automobile qui connaissait la plus forte croissance au Royaume-Uni, avec un peu plus de 13 000 voitures immatriculées. Cette année, elle a dépassé ce seuil de volume avant la fin du mois de septembre. Fin août, sur un marché automobile britannique plus large, en baisse de près de 40 % par rapport aux ventes de l’année précédente, elle avait progressé de plus de 30 %.

Beaucoup de ceux qui voient une MG 5 sur la route peuvent, s’ils savent ce que c’est, supposer qu’il s’agit simplement d’une mauvaise voiture – mais ce n’est pas vrai. Mais ce n’est pas vrai. Elle présente des rondeurs presque indétectables qui n’ont pas dû être faciles à comprendre.

Matt Saunders | Rédacteur de l’essai routier

Les paris sur les voitures électriques et hybrides à des prix très attractifs ont alimenté sa croissance. Nous vous avons apporté les verdicts sur le crossover ZS EV et le SUV HS l’année dernière. Mais voici maintenant une voiture familiale électrique encore moins chère que la ZS, avec autant d’espace à bord et une autonomie encore meilleure : la MG 5 SW EV, qui, comme le chante fièrement MG, n’est ni plus ni moins que le tout premier break entièrement électrique du marché.

La nouvelle 5 est, à première vue, un break compact tout à fait ordinaire, à tous égards sauf un. Interrogez-la et examinez-la plus attentivement, vous verrez qu’elle a des secrets à révéler. Elle est aussi certainement plus puissante, à certains égards importants, qu’on ne pourrait s’y attendre de la part d’une des voitures électriques les moins chères en vente, livre pour livre.

La programmation de la MG 5 en un coup d’œil

Comme d’autres marques à bas prix, MG Motor UE simplifie le processus d’achat et propose cette voiture avec seulement deux spécifications d’équipement : Excite et Exclusive. L’équipement standard de la version Excite comprend un système d’info-divertissement à écran tactile avec rétroviseur pour smartphone Apple et Android, une caméra de stationnement orientée vers l’arrière et un régulateur de vitesse.