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STOP! Ingénieur de Cybertruck implore propriétaires Tesla d’arrêter maltraiter.

Impact des tests des propriétaires de Cybertruck

Anecdotes concernant le Cybertruck

  • Les propriétaires de Cybertruck ont soumis le véhicule à divers tests de dommages, y compris en le tirant.
  • Wes Morrill, ingénieur chez Tesla, a appelé mercredi les propriétaires à cesser de maltraiter le véhicule.
  • Le PDG de Tesla, Elon Musk, a commercialisé le Cybertruck comme étant « résistant à l’apocalypse ».

Ne soyez pas surpris si vous voyez un tout nouveau Cybertruck rouler en ville avec des balles ou une vitre fissurée.

Au cours des derniers mois, les propriétaires de Cybertruck ont soumis leurs véhicules à une batterie de tests – y compris en les faisant passer dans des eaux jusqu’au pare-brise, en tirant dessus avec un AR-15, en jetant une balle métallique sur les vitres et en les emmenant en tout-terrain. Ce ne sont là que quelques-unes des nombreuses cicatrices de bataille que les véhicules ont subies entre les mains de nouveaux propriétaires curieux de tester leur résistance.

Wes Morrill, ingénieur du Cybertruck, a appelé mercredi à la fin des expériences.

« Le Cybertruck a vécu une vie torturée pour le divertissement – sauté sur, frappé, brûlé, battu et tiré (à plusieurs reprises), » a écrit Morrill sur X. « Pour citer le chevalier noir, ce n’est qu’une blessure superficielle, je suis invincible ! Maintenant que nous avons confirmé sa robustesse, peut-être que le Cybertruck peut circuler librement sur et hors route en toute tranquillité ? »

Pour la plupart des gens qui achètent un véhicule de près de 100 000 $, leur première pensée ne serait probablement pas de voir s’ils peuvent le casser, mais d’une certaine manière, le PDG de Tesla, Elon Musk, a encouragé cet instinct. Il a fait des démonstrations publiques visant à mettre en avant sa durabilité et a plus récemment commenté certaines vidéos de destruction en ligne tout en commercialisant le véhicule comme étant « résistant » et « résistant à l’apocalypse ».

Musk a déclaré l’année dernière que le camion était blindé contre les armes de 9 mm et de calibre .22. Il a également déclaré que tandis que la version standard du camion n’aura pas de vitres pare-balles, Tesla proposera une version du camion avec des vitres en verre fixes plus épaisses. Pour l’instant, cette fonctionnalité n’a pas été vue.

Voici quelques agressions publiques que le camion a subies :

  • Zack Nelson de JerryRigEverything a pris un chalumeau et diverses armes à feu pour le camion, dont une arme de calibre .50.

  • Les propriétaires de Tesla Silicon Valley ont jeté une balle en acier sur le Cybertruck. (La vidéo est un hommage apparent au lancement du camion lorsque le chef du design de Tesla, Franz von Holzhausen, a lancé une balle métallique sur le véhicule.)

  • Tesla a partagé une vidéo du camion escaladant un sentier tout-terrain raide. Certains propriétaires ont suivi, avec des degrés de succès variables.

  • Jason Cammisa, un journaliste automobile, a pris une massette sur le Cybertruck. (Musk a fait un test similaire lorsque le véhicule a été annoncé pour la première fois.)

  • Le YouTuber TechRax a emmené le camion dans des eaux aussi hautes que son pare-brise pour tester le mode Wade du Cybertruck.

  • Un groupe de fans de Tesla a essayé de battre le camion en le frappant.

Pour ceux qui ont endommagé avec succès leurs Cybertrucks dans divers tests, il n’est pas clair combien ont depuis emmené les véhicules en réparation.

Pour l’instant, les propriétaires de Cybertruck peuvent être satisfaits de vivre avec « l’insigne d’honneur » qu’est une bosse d’une balle ou une porte cabossée, comme l’a déclaré Morrill sur X. Nelson avait précédemment déclaré à Business Insider qu’il prévoyait de laisser certaines des balles de son expérience « parce qu’elles ont l’air cool ».

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