Histoires de voitures

Tesla grimpe, Uber chute de 7% suite aux changements Trump sur les règles des voitures autonomes.

Déclaration de Trump sur les réglementations des voitures autonomes fait bondir Tesla et chuter Uber

  • Le lundi, Tesla a grimpé en flèche et Uber a chuté de 7% après qu’un rapport a révélé que Trump pourrait assouplir les réglementations sur les voitures autonomes.
  • L’administration entrante aurait pour priorité la mise en place d’un cadre fédéral pour les véhicules autonomes.
  • Depuis la victoire électorale de Trump, les actions de Tesla ont grimpé de 37%, alors que celles d’Uber ont chuté de 6%.

Tesla a bondi de 7%, tandis qu’Uber a chuté du même montant en début d’après-midi le lundi suite à un rapport Bloomberg selon lequel l’administration Trump chercherait à assouplir les réglementations sur les véhicules autonomes.

Cela est considéré comme un grand avantage pour Tesla, qui a fondé son avenir sur le lancement de véhicules électriques entièrement autonomes dans les années à venir.

En revanche, les véhicules autonomes sont perçus comme une menace potentielle pour Uber, car cela pourrait permettre à des entreprises concurrentes comme Tesla de lancer un réseau de véhicules de transport sans conducteur.

Le rapport, citant des personnes proches du dossier, a déclaré que l’équipe de transition du président élu Donald Trump avait informé ses conseillers de son intention de faire de la mise en place d’un cadre fédéral pour les véhicules autonomes une priorité pour le Département des Transports.

Les réglementations fédérales actuelles sont strictes en ce qui concerne la capacité des constructeurs automobiles à vendre de grandes quantités de véhicules sans volant ni pédales.

Le PDG de Tesla, Elon Musk, allié de Trump, a récemment dévoilé un véhicule autonome appelé Cybercab sans volant ni pédales. Tesla a déclaré qu’il prévoyait de commencer à vendre le Cybercab en 2026.

L’administration de la sécurité routière autorise les constructeurs à déployer uniquement 2 500 véhicules autonomes par an. Les efforts législatifs visant à augmenter cette limite ont échoué.

Une demande de commentaire de l’équipe de transition de Trump n’a pas été immédiatement renvoyée.

Il reste à voir si les véhicules autonomes seraient bénéfiques ou préjudiciables à la croissance d’Uber.

L’analyste de Citi, Ronald Josey, a déclaré dans une note vendredi que les opérateurs de véhicules autonomes pourraient utiliser le réseau d’Uber pour répondre à la demande de transport.

« Le développement de services de véhicules autonomes, comme la gestion de flotte, et l’exploitation d’un service centralisé par ville/zone réduisent probablement les barrières à l’entrée pour les réseaux de véhicules autonomes tout en tirant parti des services d’Uber. En offrant (et en développant) des services de véhicules autonomes à travers ses partenaires, nous pensons que les taux de prise de commande peuvent également augmenter », a déclaré Josey.

L’analyste de Wedbush, Dan Ives, a déclaré que si les restrictions sur les véhicules autonomes étaient assouplies, Tesla en serait le principal bénéficiaire, décrivant une telle situation comme un « vent arrière significatif pour la vision autonome et IA de Tesla d’ici 2025 ».

« L’influence significative de Musk à la Maison Blanche de Trump a déjà un impact majeur », a déclaré Ives dans une note dimanche, « et finalement le chemin doré pour Tesla autour des Cybercabs et de l’autonomie est maintenant à portée de main avec une alliance stratégique Trump/Musk renforcée se déroulant en temps réel et très en ligne avec notre thèse. ».

Ives a estimé que les véhicules autonomes représentaient une opportunité de 1 billion de dollars pour Tesla et, si elle se concrétisait, pourrait propulser sa valorisation à 2 billions de dollars au cours des 12 à 18 prochains mois, représentant un potentiel de hausse de 76% par rapport aux niveaux actuels.

Les actions de Tesla ont grimpé de 37% depuis la victoire électorale de Trump en début de mois, tandis que les actions d’Uber ont chuté de 6%.

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