5 raisons pour lesquelles BYD surpasse Tesla après trimestre record

Victoire de BYD contre Tesla

• BYD remporte une nouvelle victoire dans sa lutte pour surpasser Elon Musk.
• Le fabricant chinois de VE a dépassé pour la première fois les revenus de Tesla.
• BYD récolte les fruits de sa gamme de VE et d’hybrides abordables et envisage une expansion mondiale.

BYD vient de marquer une autre victoire dans sa bataille pour surpasser Tesla.

Le géant chinois des VE a annoncé dans ses résultats du troisième trimestre avoir dépassé les revenus de Tesla pour la première fois.

BYD a enregistré des revenus de 201,1 milliards de yuans (28,2 milliards de dollars) au cours des trois mois se terminant le 30 septembre, en hausse de 24% par rapport à la même période l’année dernière. Tesla a affiché des ventes de 25,2 milliards de dollars sur la même période.

Voici cinq raisons pour lesquelles BYD est en plein essor :

1. Véhicules électriques abordables

BYD est connu pour ses véhicules électriques bon marché, et a passé cette année à les rendre encore moins chers.

Le constructeur a lancé une vague de baisses de prix en début d’année, ce qui incluait la réduction du prix de la voiture ultra-bon marché Seagull à moins de 10 000 dollars.

Ces baisses de prix ont donné un avantage à BYD sur Tesla, dont le véhicule le moins cher en Chine est le Model 3 à 231 900 yuans (32 600 dollars), et semblent avoir stimulé les ventes.

BYD a annoncé des livraisons mensuelles record vendredi dernier, avec la vente d’un demi-million de véhicules de tourisme en octobre.

2. Véhicules de luxe

En plus de rendre leurs voitures les moins chères encore moins chères, BYD s’est lancé dans les véhicules de luxe.

Le constructeur a lancé le Yangwang U8, un SUV premium à 150 000 dollars équipé d’un drone embarqué l’année dernière.

BYD a également dévoilé sa première supercar, le Yangwang U9 à 1,68 million de yuans (235 000 dollars), en février.

3. Expansion mondiale

BYD s’est lancé dans une ambitieuse expansion cette année pour augmenter ses ventes en dehors de la Chine.

Bien que les tarifs américains et européens sur les VE chinois rendent la vente dans ces régions problématiques, BYD met en place rapidement des usines dans le monde entier pour réduire les coûts et éviter les barrières commerciales. Il se concentre également sur les marchés émergents tels que le Mexique et le Brésil.

4. Hybrides

Une partie clé du succès de BYD est sa gamme d’hybrides. Contrairement à son rival Tesla, BYD propose également une sélection de véhicules hybrides, qui sont populaires en Chine.

311 000 des 500 000 véhicules de tourisme vendus par BYD en octobre étaient hybrides, avec une augmentation des ventes d’hybrides de 62% d’une année sur l’autre.

5. Chaînes d’approvisionnement intégrées verticalement

Le cœur du succès de BYD – et en partie de la raison pour laquelle il peut produire des VE à un prix aussi bas – est qu’il essaie de produire presque tous les composants en interne.

BYD fabrique ses propres batteries et puces informatiques. Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD, a récemment déclaré à MotorTrend que BYD fabrique chaque composant de sa voiture électrique Dolphin, à l’exception des pneus et des vitres.

« Le degré élevé d’intégration verticale de BYD – fabriquer plutôt qu’acheter de nombreux composants stratégiques clés – signifie qu’il peut contrôler la production de batteries et de puces et le faire à très bas coût », a déclaré David Bailey, professeur d’économie commerciale à l’Université de Birmingham.