Ferrari 488 Pista revue

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Il y a aussi des chiffres d’accélération et des temps au tour du circuit qui font lever les yeux, la Pista étant devenue la première voiture de série à apporter un jeu de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R super collants sur le circuit MIRA de maniabilité sur le sec, ainsi que tout le reste. Lisez ce qui suit pour découvrir la différence qu’ils ont faite.

Prix £252,765 Power 710bhp Couple 568lb ft 0-60mph 2,8sec 30-70mph en quatrième 3,5sec Économie de carburant 17.2mpg Émissions de CO2 263g/km 70-0mph 37.7m

La gamme Ferrari 488 en un coup d’œil

Avec le remplacement de la 488, la F8 Tributo, annoncé en début d’année et bientôt lancé à la presse, le coupé 488 GTB ordinaire n’est plus en vente. Entre-temps, tous les exemplaires du coupé 488 Pista ont été vendus – ne laissant que la Pista Spider comme seul membre de la gamme encore disponible pour les nouveaux clients au moment de la rédaction du présent document.

Sur une Pista, on trouve en série différentes pièces de carrosserie en fibre de carbone, des freins en carbone-céramique, des pneus de type Cup et une batterie légère au lithium-ion, ainsi que le moteur.

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