Le Festival de vitesse de Goodwood fait un retour triomphal


Le 27e Festival of Speed a fait un retour triomphal à Goodwood ce week-end, l’événement de 4 jours accueillant le public par les portes pour la première fois depuis 2019.

En effet, l’absence prolongée de sport automobile sur le site sacré de Goodwood a été un coup dur, non seulement pour les fans, mais aussi pour le domaine de Goodwood et ses environs. Il y a eu de bonnes nouvelles puisque la Speedweek 2020 a offert un peu de répit et a été une digne compilation du meilleur du Festival of Speed et du Revival. L’événement réussi a été mis en place dans des circonstances très difficiles, mais le manque de fans signifiait que ce n’était pas tout à fait la même chose. Tout cela a changé jeudi dernier.

Le Festival de vitesse de Goodwood fait un retour triomphal.
Le FOS est de retour et ça fait du bien !

Lorsque les portes se sont ouvertes au public à 7 heures du matin jeudi dernier, l’atmosphère de Goodwood a changé en un instant. Les paddocks, les stands et les grands espaces se sont rapidement remplis de milliers de jeunes et de moins jeunes fans de sport automobile. Le sentiment d’excitation était presque électrisant et s’arrêter un moment pour tout absorber, le son des moteurs rugissants, l’odeur de l’octane et de la gomme brûlée combinée au bourdonnement de la foule était un moment merveilleux. Le Festival de la vitesse est de retour !

Le Festival de vitesse de Goodwood fait un retour triomphal.
Les maréchaux de Goodwood ont été appelés une fois de plus à diriger la foule et les voitures.

Take to the Road a passé deux jours au 27e Salon de l’auto de Goodwood.e Festival of Speed, ce qui n’était franchement pas suffisant pour tout voir, tant l’ampleur était grande. Le calendrier des événements pendant les 4 jours était plus qu’impressionnant. Il y avait de l’action non-stop d’un bout à l’autre du parc des expositions. Et les plaisirs automobiles exposés dans le paddock et tout au long du week-end étaient tout simplement sublimes.

Retour triomphal du Festival de vitesse de Goodwood
Le Parking de la Performance Ouest était une mer de couleurs
Le Festival de vitesse de Goodwood fait un retour triomphal
Avec quelques voitures très cool qui se prélassent au soleil du matin.

Le Festival de vitesse de Goodwood fait un retour triomphal

Une fois franchie l’entrée Pheasentry, située dans le coin nord-ouest du terrain, les fans sont immédiatement accueillis par l’emplacement Performance Parking West, qui constitue à lui seul une exposition de voitures fascinante. Quelques centaines d’invités arrivaient chaque jour et se garaient sur la pelouse au nord du paddock et offraient un accueil approprié aux visiteurs qui se dirigeaient vers le salon.

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Le paddock était de nouveau en effervescence
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Ferrari F1 était en ville avec la F60 2009

Le salon de cette année ayant pour thème « Les Maestros – les grands polyvalents du sport automobile », les amateurs d’essence étaient assurés de passer quatre jours de rêve ! Une chose était claire cependant : alors que la foule, les pilotes et les voitures se déplaçaient dans le paddock, le spectacle de cette année avait pour but de rattraper le temps perdu. Les amis et les familles ont été réunis pour une journée fantastique et les 4 jours ont été l’occasion parfaite pour les pilotes et leurs équipes de soutien de se retrouver et de discuter, et de brûler un peu de caoutchouc aussi. En effet, avec la quantité de gomme qui a été déposée au FOS pendant le week-end, plus d’un pilote a certainement tiré le meilleur parti de ses courses à haute vitesse sur la célèbre colline de Goodwood.

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L’Aston Martin DBR1 de 1958
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Surveiller le paddock alors que l’excitation monte avant de se diriger vers la ligne de départ.
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La Porsche 956 LH Le Mans de 1983 précède la 962C Le Mans de 1987 dans le paddock.

La collection de souvenirs de voitures anciennes GPBox

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La Ferrari 512S 1970 de Nick Mason reçoit son numéro de voiture pour le week-end.
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La DBR1 est prête pour le rock and roll
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La puissante BRM Type 15 roule dans le paddock. Le V16 avait un son absolument magnifique lors de la course de côte !
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« Souhaite-moi bonne chance, mon vieux ! »

Partout où vous regardiez, il y avait une pièce fascinante de métal historique de course, l’une après l’autre, toutes conduites par les grands et les bons. C’était un buffet de délices et même plus !

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La célèbre Lotus 18 qui a été conduite à la victoire lors du GP de Monaco par le regretté Sir Stirling Moss.
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Suivie par une autre Lotus célèbre, la 79 JPS qui était pilotée par Mario Andretti.

Une collection surprenante était celle des voitures de course et de rallye Lancia Heritage, que Take to the Road a vu pour la première fois en action à Best of Italy en 2017. C’était incroyable de les revoir toutes une fois de plus, la livrée Martini ajoutant aux étalages colorés dans le paddock.

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La Lancia LC2 se prépare
Retour triomphal du Festival de vitesse de Goodwood
Delta S4 et 037… des légendes absolues !
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La puissante Stratos de 1976 remonte la pente.

Un joyau absolu dans le garage Lancia était la Fiat x1/9 Abarth Prototipo 1979. Pour les propriétaires de x1/9, il s’agit d’une voiture sainte et d’un exemple de ce dont le moteur central était capable avec un peu de magie Abarth.

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Admirer le x1/9 Prototipo
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Il ne doit pas y avoir beaucoup de x1/9 qui ont couru sur la colline de Goodwood.

En plus des nombreuses voitures célèbres, il y avait également de nombreux visages célèbres, dont le grand Sir Jackie Stewart qui était au volant de deux F1 de Tyrrell Racing.

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Le maestro lui-même, Sir Jackie Stewart, au volant de la Tyrrell-Cosworth 006 de 1973.
Retour triomphal du Festival de vitesse de Goodwood
Et Sir Jackie Stewart de retour dans le paddock après la démonstration.

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Jensen Button était dans le garage Williams pour essayer la Williams-Cosworth FW08 de Keke Rosberg (1982).
Le Festival de la vitesse de Goodwood fait un retour triomphal.
Karun Chandhok est passé pour interviewer Jensen et il a également fait un tour dans la Williams de Rosberg.
Le Festival de vitesse de Goodwood fait un retour triomphal
Jensen était impatient de monter sur la colline au volant de la FW08.
Le Festival de vitesse de Goodwood fait un retour triomphant
Esteban Gutierrez a piloté pour Mercedes F1 ce week-end.
Le Festival de vitesse de Goodwood fait un retour triomphal
L’ancien « Stig » de Top Gear, Ben Collins, pilotait la Praga R1.
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La présentatrice de Fifth Gear et pilote de course Vicki Butler-Henderson a été interviewée sur la scène Supercar.
Le Festival de vitesse de Goodwood fait un retour triomphal
Son collègue Johnny Smith, présentateur de Fifth Gear, était également en ville, travaillant sans doute sur le prochain podcast spécial Smith and Sniff.

Une fois la poussière retombée, après quatre jours remplis d’octane, le FOS de cette année n’aurait pas pu être meilleur. Une mention spéciale doit bien sûr être attribuée au Duc de Richmond pour avoir organisé ce brillant événement de retour. Son équipe peut s’incliner car tout le travail des 16 derniers mois s’est finalement concrétisé et a permis à la 27ème édition du FOS d’être un succès.th Festival of Speed : un événement à ne pas manquer.

Le Festival de vitesse de Goodwood fait un retour triomphal
Le Duc de Richmond s’assure que tout se passe bien. Et c’est ce qui s’est passé !

Le Festival de vitesse de Goodwood fait un retour triomphal.

Photos supplémentaires du Festival de la vitesse de Goodwood

Retour triomphal du Festival de la vitesse de Goodwood

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Retour triomphal du Festival de vitesse de Goodwood

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