Histoires de voitures

La domination de Tesla en tant que roi de l’EV s’effrite : Elon Musk veut transformer X en Twitter.

Chute de Tesla et de la valeur nette d’Elon Musk :

  • Le cours de l’action de Tesla a chuté de plus de 10% au cours de l’année écoulée, tout comme la valeur nette d’Elon Musk.
  • Alors que Tesla rencontre des difficultés, Musk semble renforcer ses autres entreprises.
  • Récemment, la plateforme de médias sociaux X ressemble de plus en plus à l’ancien Twitter classique.

Problèmes de Tesla et retour aux bases pour X :

Tesla a perdu de son éclat cette année alors que la demande de véhicules électriques diminue et que les pressions en Chine s’intensifient.

Même les analystes les plus optimistes ont qualifié l’entreprise de « désastre » au cours du trimestre le plus récent. Avec la valeur nette d’Elon Musk chutant en parallèle avec le cours de l’action du constructeur automobile – en baisse de plus de 10% au cours de l’année écoulée, le faisant passer à la quatrième place sur la liste des milliardaires les plus riches du monde après avoir été en tête des classements – l’ancien prodige de l’industrie technologique semble renforcer ses autres entreprises pour éviter de nouvelles pertes.

Avec son projet de médias sociaux, X, cela semble signifier un retour à l’application telle qu’elle était avant l’ère Musk, à l’époque du simple Twitter classique.

Réinvestissement dans la plateforme :

David Camp, cofondateur de l’agence de conseil en marque Metaforce, a déclaré à Business Insider que les mouvements semblaient être une tentative d’attirer de nouveau les annonceurs sur la plateforme après une hémorragie suivant une montée de discours haineux sur le site.

Lorsque Musk a acheté Twitter, Camp a déclaré qu’il avait « adopté une attitude assez cavalière à l’égard du fonctionnement des entreprises traditionnelles » et ne voulait pas être « enchaîné » aux dynamiques d’une entreprise axée sur la publicité, pour laquelle l’entreprise devrait créer et maintenir stabilité et certitude pour attirer les annonceurs. Mais avec les revenus continuant de chuter et l’engagement des utilisateurs diminuant, Camp a déclaré qu’il était logique qu’il essaie de faire machine arrière – bien que cela ne signifie pas que cela fonctionnera.

Parallèle entre Tesla et Twitter :

La trajectoire descendante de Twitter pourrait être comparable à l’un des produits plus tape-à-l’œil de Musk : le Cybertruck de Tesla. Dans un billet de blog de décembre, l’expert en relations publiques Ed Zitron a prédit que « la santé mentale de Musk se détériorera à mesure que les choses se gâteront sur Twitter en parallèle avec le lancement désastreux du Cybertruck de Tesla en 2024 ».

Malgré le fait qu’il soit devenu un symbole de statut pour des célébrités telles que Kim Kardashian et Jay-Z, la sortie du Cybertruck a été entachée par de vives critiques, avec de nouveaux propriétaires du véhicule de plus de 80 000 $ avertissant de nombreuses empreintes digitales, de tenaces points de rouille et de défis pour manœuvrer le véhicule massif, pesant plus de 6 600 livres.

Camp a déclaré que Musk n’avait que lui-même et sa marque personnelle de plus en plus « toxique » à blâmer, malgré ses efforts apparents pour rendre la plateforme plus conviviale pour les marques avec l’embauche de Linda Yaccarino, l’ancienne présidente de la publicité mondiale et des partenariats de NBCUniversal, pour être PDG de X.

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